在補償量很大轉(zhuǎn)速很高工況復(fù)雜的情況下聯(lián)軸器很容易磨損；聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。
聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。選擇聯(lián)軸器時先應(yīng)根據(jù)工作要求選定合適的類型，然后按照軸的直徑計算扭矩和轉(zhuǎn)速，再查出適用的型號， 后對關(guān)鍵零件作 的驗算。聯(lián)軸器磨損很正常，是由于加工精度，工作的工況環(huán)境，沖擊的存在一系列等，聯(lián)軸器的工作狀況是 惡劣的。它在工作的過程中，還要進行不對中的補償。所以在補償量很大，轉(zhuǎn)速很高，工況復(fù)雜的情況下，很容易磨損。
由于有些聯(lián)軸器是剛性零件，沒有緩沖和吸振能力．從使用情況看，兩半聯(lián)軸器的凹槽和凸肩磨損嚴重，并隨著 的增大其振動。沖擊及噪聲也劇增。這對減速機、電機等都產(chǎn)生很大的危害。所以，當(dāng)聯(lián)軸器磨損到 程度時 換。
