高速重載齒輪聯軸器傳動在透平壓縮機、高速軋機、高速列車、直升機以及艦船等行業中 廣泛使用，各類齒輪聯軸器傳動裝置也普遍向高速、重載荷小型化方向發展。一般來講，線速度大于22m/s，轉速高于3000r/min的齒輪傳動被稱為高速齒輪，齒面負荷系數大于2MPa就是重型齒輪，不過現在已遠遠超過。航空直升機主減速器功率已達2000kw以上，轉速達到1000r/min以上。艦船功率則在4MW以上，轉速達到8000r/min以上。傳統齒輪設計利用滾齒機滾齒，由齒條輪廓確定滾刀輪廓，滾刀與齒輪毛坯撮合 齒輪。滾齒機的制造工藝 、生產力高。然而一般情況下，用同一刀具切割的齒輪才能夠撮合到一起，且滾齒機所需刀具復雜昂貴。切削刀具的壓力角、節圓直徑、齒頂高和齒根高都是標準化參數，設計的齒輪亦由這些標準化參數確定。
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