齒形聯軸器由兩個帶有內齒及凸緣外套和兩個帶有外齒的內套筒組成;泊頭聯軸器生產廠家利永介紹依靠內外齒相嚙合傳遞扭矩。齒輪的齒廓曲線為漸開線，嚙合角為20°。 這類齒式聯軸器能傳遞很大的轉矩，并允許有較大的偏移量，安裝精度要求不高，常用于重型機械中。
萬向聯軸器;十字軸式萬向聯軸器，由兩個叉形接頭、一個中間聯接件和軸組成。屬于一個可動的聯接，且允許兩軸間有較大的夾角（夾角α可達35°-45°)。結構緊湊、維護方便，廣泛應用于汽車、多頭鉆床等機器的傳動系統。
泊頭利永對萬向聯軸器結構型式的介紹
梅花聯軸器顧名思義因其彈性體梅花形狀而得此名
聯軸器之梅花聯軸器的選擇 先要看材質
