由于聯(lián)軸器過(guò)載時(shí)的反映過(guò)程較快，聯(lián)軸器的脫開(kāi)或動(dòng)力輸進(jìn)端與輸出整個(gè)脫離也比較快。這種類型的安全聯(lián)軸器以其 佳的脫開(kāi)性能和性能曲線中相對(duì)較小的紅色區(qū)域而著稱。一個(gè)專門(mén)研發(fā)設(shè)計(jì)的有著 彈簧特性的碟形彈簧承擔(dān)著穩(wěn)定安全聯(lián)軸器調(diào)節(jié)范圍和降低脫開(kāi)時(shí)動(dòng)力輸進(jìn)端和輸出端殘余摩擦力矩的任務(wù)。

      其工作特性不是按照普通的特性曲線來(lái)進(jìn)行的，而是有自己 特的工作特性曲線。與其他所有安全聯(lián)軸器需要利用感應(yīng)式接近開(kāi)關(guān)或者終點(diǎn)開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制一樣，這種開(kāi)關(guān)環(huán)的開(kāi)關(guān)行程也要受到監(jiān)控。為了 在受到污垢污染時(shí)也能可靠的工作，開(kāi)關(guān)環(huán)的控制行程應(yīng)盡可能大一些。按照滾珠-棘齒原理進(jìn)行安全保障工作的安全聯(lián)軸器大多數(shù)情況下都是根據(jù)脫開(kāi)扭矩進(jìn)行工作的。在動(dòng)態(tài)性能較高的情況下使用時(shí)，還要附加考慮諧振頻率的影響，對(duì)諧振頻率的大小進(jìn)行計(jì)算，由于扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)動(dòng)平衡也有著重要影響。

      快速正確的聯(lián)軸器設(shè)計(jì)依靠于額定扭矩或者脫開(kāi)扭矩的確定。當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞的扭矩達(dá)到額定數(shù)值時(shí)，聯(lián)軸器就會(huì)發(fā)揮安全保護(hù)作用，使傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力輸進(jìn)和輸出斷開(kāi)。脫開(kāi)扭矩是正常情況下作用在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸進(jìn)真?zhèn)€扭矩。此外，考慮到加速力矩和其他影響因素，在實(shí)際應(yīng)用中使用的綜合安全系數(shù)為1.5。由此根據(jù)可選擇安全聯(lián)軸器。

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